一台トリムの修理の部品調べてから、ギョタンの電源が、運転席の下の配線を、揺らしたら落ちるとの事で、運転席の下の配線調べて、怪しそうな所挿し直して、オーナーさんに次もダメなら、ギョタン預けて帰ってと、メール送ったら、ギョタン有るとの事で、ギョタン電源入れて調べで、先に触ったからか、症状出ないです。

雨の日にコンセントさして、蓋閉じるのに、奥行きが無いとの事で、ちょっと改良です。

二枚やったら、又次回作業です。

次の仕事は、昼から行きますと言って有ったので、通り道ついでに、私のボート寄って、ハッチの続きを少しして行きます。
以前張ったアルミ板剥がして、剥がしたアルミ板は、隣のハッチに張ります。

チャンピオンのシート交換の、センターステップも、シートに交換です。

インペラ交換からです。

アルミ板又仕入れて来ないといけないくらい、中途半端にたわんだハッチばかりです。

汚れてる所を掃除しながら、メンテナンス補強して行きます。

ホームセンター行こうと思ったら、大渋滞起こっており、進んで行った先に、沢山レスキュー関係終結されてたので、何が有ったか聞いてみたら、耕運機が法竜川に落ちて、落ちた人を捜索中らしいです。
今日の午後からは、法竜川での釣りは、迷惑になる可能性が有るので、遠慮した方が良さそうです。

獣の毛掃除です。

この前白くしたハルの、塗装してから、昨年あまり乗られて無いボートの、エンジンをかけておきます。

私のボートも、ギヤオイル、エンジンオイルと交換で、ギヤオイルはキレイなままでした。
エンジンオイルは、結構汚かったです。

カーペットキレイに成りましたが、ボートカバー開けた時に、溶けた跡が有り、バッテリー液か？

オイルが回らないのと、ベーパーセパレーター錆びてしまうので、スロープでエンジンかけの、猫の汚れを高圧洗浄機で飛ばします。

セルモーターチェックの、オーバーホールしても動き遅く、電源ケーブルのマイナス側が、中が焼けてるのか、道通悪い事が判明、それでブースターケーブルで、マイナス線を通しましたが、セルが回っても、エンジン調子が悪すぎなので、ツーサイクルなので、乗せ換えお勧めでお願いしますです。

ピカピカにしておきます。

気になる所は、直しておきます。

濯ぐついでに、トレーラーのコケも落として、乾燥させます。

白くしております。

BS-1買いに行って、ワイヤー切りに行って、修理プランの打ち合わせです。

ボート浮かべて、コーチボルトの先切って、バンク留めです。
ボート桟橋留めてる間に、カラスが獣よけの、臭い板ツツいていました。

いつもより回転高めでテスト走行しましたが、症状出ずで上がって来ました。
後はオーナーさんに乗って頂いて、何度か乗っても、症状出ないかです。

もう荒れて来てるので、風裏の自衛隊まで走って来ました。

昼くらいから荒れる予報だったので、少し早目に作業開始で、交換終わったので試運転です。

まだこの季節だと大変な、レンジャーのガンネル、コツコツ温めて嵌めて、ちょっと車検場に用事です。

結構広範囲に、リベット打ち直します。

まずは右側だけ、雨よけ出来てるので、ガンネルチェック、絞めて、トランサムボルトの増し絞めです。

交換、動作テストです。

昨日のエンジン続きを済ませたく、部品は仕入れましたが、試運転日よりでは無いので、オーナーさんに明日でも宜しいかと連絡してたら、屋根下借りて、他の仕事を進めます。

昨夕トリム上がらず座敷されて、夜にマリーナ引き上げられたボートの、トリム修理です。
持ち込みボートさんで、これで持って帰れます。