今朝はエンジン止まった、パワーポール刺したら、上がらなくなった、お陰でどうしようもなくなったとの事で、診に行ってみたら、エンジンはガソリン切り替えバルブの、レバーの握る方向が、タンクの方向と思ってたらしく、エンジンかかって、パワーポールはリセットかけたら動きました。

春はそんなもんです。

チャンピオンのこの位置のガソリンタンクのボートは、ポンプ交換大変、先のボートはビルジポンプでしたが、こちらもボートは、ライブウェルポンプでした。
作業途中の写メは、取り忘れておりました。

片方がpe絡まって、羽根が潰れてて、もう片方は、ライン絡まって、焼けかけていて、両方共交換です。

エンジンかからなくなったそうで、プラグ外して確認、プラグベタベタ、圧縮確認、圧縮大丈夫、点火してるか？、点火大丈夫。
燃料フィルターの上に、空気の隙間が有るのが気になるなぁで、プライマリーポンプ揉んでみると、なんか変な感じ、左右のガソリンタンクの量を確認すると、右側が入っておらず、切り替えバルブは運転席側、プラグが被ってたのは、２サイクルオイルが被っていて、掃除と、燃料回して、エンジンかかりました。

折れたキルスイッチ交換、作業自体は簡単ですが、濡れた床、ササクレの有るカビた壁、そんな感じで仕事です。

今日は楽しい日曜日でした。
昼飯も、晩飯も美味く、緊張しないでする釣りは、緩くて楽チン、疲れ無いばかりか、身体復活しました。
近い内にガイド予定アップしますので、宜しくお願いします。

なぜか私がエレキ踏んで、後ろで寛いで釣りされてますが、私が二キロ位の釣りました。

今日は寂しいと死んでしまいそうな、O社長に誘われて、ボートの真ん中の座って出る所です。
寝る気満々な防寒着？

今日は天気予報が、週中では出れない感じの予報でしたが、週末が近付くにつれて、どうにか出れそうな感じになり、結局は冷たい雨だけで、強烈な風が吹くことは無かったです。
魚はやはりデカいの狙い、デカいの釣れそうな所、それも人とバッティングしない様なエリアばかり選び、辛い時間の方が長かったですが、ここ数日で魚のイメージ沸いて来てたので、上手くリカバリーでもデカいのをと、ヒットして頂けました。

今日は寒い中ありがとうございました。
次回は更に絞り込み、60釣りましょう。
ありがとうございました。

私にもヒットで、ゲストさんの方がサイズ良くて、いい感じです。

朝釣ったエリアに戻って来たら、ゲストさんに54ヒットです。
今日は私はバイト２発、ゲストさんにはバイト７発、乗らないのが多いですが、冷たい北風対策が見えて来ました。

スイミングジグ食い上げバイトで、50位のヒットです。

今朝はゲストさん迎えに行って、用意終わってスタートする時、沖のまだ釣れやすい所から始めますか？、夢見てバイブレーション引きに行きますかで、バイブレーション選ばれて、そんなの嫌いじゃ無いよな、バイブレーションエリアは撃沈でした。
それから沖に出て説明すると、ゲストさんの一投目は、その通りな感じで、53ヒットしてくれました。

毎年、毎年、春には60釣られるゲストさん、１日目釣れないのも、毎年通りで申し訳無かったのですが、今日は浮いたバス狙って、やはり来た〜、初めは鯉かと思ってましたが、お見事バスで、60記録途絶える59でした。
苦しくったて、悲しくったて、デカいの釣れる方法で、やり続けて来てくれたらやはりデカい、感動して頂けて良かったです。
今年も二日間ありがとうございました。
明日は北で頑張って下さいね。

外道のバスがヒットです。

きたー？、ニゴロ鮒でした。
広角レンズじゃ無いですよ。

沖のスイミングジグでも、ガツンとひ

１日目釣れなくても、二日目それを取り返すサイズ、でも今年は一センチ足りない59でした。
でもいいバス、おめでとうございます。

今日は朝は良かったですが、風が吹いて琵琶湖虫が居なくなって、快適になって来たと思ったら、快適通り過ぎて、少し肌寒くなり、そこから色んなエリアで沢山巻いて、巻いてしましたが全くダメで、ゲストさんも一日で、怪しいバイトが三回と、辛い思いをさせてしまいました。
途中ルアー回収する時に、デカいの二匹追い掛けて来たので、浮いてて、食い気無い状態かとは思いましたが、その層に合わせて、スイッチ入れる事が出来なかったです。

明日も同じゲストさんなので、雨が爆雨予報ですが、出れれば大逆転狙いたいです。
今日は意外に寒くなった琵琶湖を、頑張って頂きありがとうございました。
又明日も頑張りましょう。

今朝は暖かい予報らしく、朝は放射冷却で冷え込んでましたが、朝一エリアは、琵琶湖虫がドンドン沸いて来て、服にも沢山着いて、鬱陶しい状態ですが、こんな日は泥バスが、次々に目覚めてくれると思ってると、私にファーストバイトのスッポ抜け、そして又少ししたら、私にバイトの、今度はフッキングして、泥の着いたバスが釣れてくれました。
この時期には結構利く、グリスクローラーの５グラムテキサスでヒットでした。

配線繋げて、動作チェックの、大丈夫だったので、配線まとめようとしていたら、急ぎで部品配達してほしいとの事で、それを持って行き、それでもう家の近所だったので、そのまま帰って、明日からガイドなので、車にお客さんの乗れるスペース作って、寛げると思った矢先に、ウィンドシールドのロック取りに来ると電話で、渡して来ました。
ドタバタ、ドタバタ、湖の上ではどっしり釣りたいです。

朝来たら氷張ってました。
仕事は汗かいてやってます。

受け仕事の冬期点検も、その合間仕事も、スムーズに済んだので、帰って発泡スチロールを、細かくカットします。

大きな箱に入っている、大きなパーツ程、後処理大変な事が多いです。

ウルトレックスの回転遅く、ペダル踏んでも、首を振るのも遅いとの事で、電源から調べて行ったら、片方のバッテリー、測定不可なくらいダメに成ってました。
このまま使うとエレキ潰れやすいので、早目に両方共のバッテリーを、同時に交換しましょう。

受け仕事で冬期点検しながら、他仕事もで、まずはオイル抜いてる間に、バウローラー交換で、留め金具にサンダーで、切れ目入れてから、叩き外して、新しいバウローラー嵌めます。

充電器の配線交換です。

エレキのペダルの、頭の飛んだネジ外して、何かゴニョゴニョするとの事を調べると、何かこぼした様で、ベタベタに成っており、掃除してクリック感確かめます。

写メ撮り忘れな、オートビルジセンサー取り付けて、又移動します。

ガンネル絞め直しと、バッテリートレーが、両サイド割れてるので、ずれない様に、スペーサーを動かない様にします。

インペラ交換の、ついでに緩んでるの発見は、調整しておきます。