KOHHI BIWAKO GUIDE

次は



エンジンのスケグ削って、サフェーサー吹いて、硬化したら又削って、キレイにして行きます。
  1. 2014/02/28(金) 19:06:14|
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磨きは中断



途中まで研いたらテーピングで記しして、それを写メ撮って、又ガンネル緩み発見で、ガンネル開けます。
  1. 2014/02/28(金) 18:40:16|
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まだまだ研いて





モータートレイの汚い部分も磨きます。
  1. 2014/02/28(金) 18:38:20|
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昼からは





お客さんのボートの小キズ取りで、車と違ってボートの塗装は硬いので、手が痛くて全然進まないです。
  1. 2014/02/28(金) 14:20:22|
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今日は




この前修理したエンジンをチェックしてから、自分のエンジンチェックして、それからカウルにワックスかけておきましま。

昼からはお客さんのボートのキズ取りしに行きます。
  1. 2014/02/28(金) 12:34:19|
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今日は


雨で電卓とにらめっこです。
  1. 2014/02/27(木) 13:26:11|
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お次は違うボートに






お次はトリムセンサー交換で、その次は又違うボートで、プラグ交換です。

交換した部品は、基本何を交換したかお客さんに分かる様に、お客さんに渡す様にしており、元のパッケージに分かる様に入れます。
  1. 2014/02/26(水) 19:04:17|
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これで完成です。



試運転する時に、PSIが凍結の為か0点がズレてしまっていたので、外して0点調整して完成です。
  1. 2014/02/26(水) 19:00:10|
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完成?




ギヤオイル交換して、ベルトも交換して、ドライブ洗ってから、湖浸けてテストして、完成と思ったら、有る物が目に入りました!
  1. 2014/02/26(水) 18:56:20|
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新しいパーツに




対策部品を留めて終わったら、その上は新しいパーツに換えて、組んで行きます。
  1. 2014/02/26(水) 13:12:20|
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反対側もやったら





ドライブの対策部品が来たので、ねじ穴開けて、タップでネジ山切って取り付けです。
  1. 2014/02/26(水) 12:29:26|
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冬期点検でみたのですが





今日は冬期点検でガンネルチェックして、真ん中より後ろ部分のガンネルだけ弛んでいたので、打ち直しておいたのですが、冬の間乗られたら、前側が弛んだみたいなので、前側のリベット打ち直しです。


以前もストレイジのヒンジのリベット一部打ち直したら、次は又違うヒンジ、そして少ししたら又違うヒンジと、リベットが飛んだ事が有るので、注意が必要でした。

反対側も頑張ります。
  1. 2014/02/26(水) 10:13:22|
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インペラも




丁度いい交換タイミングだったみたいです。
交換したらエンジンかけてチェックします。
  1. 2014/02/25(火) 18:50:14|
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エンジンは





ステアリングオイル足して、エンジンカウル開けてチェックすると、エアーの配管宙ぶらりんで、少し擦ってて危なかったです。
コイツは固定して、次はギヤオイル交換です。

半年前にプロペラのブレードが割れて、アイドリングで帰って来られた事が有るので、ギヤオイルがかなり濁っております。
  1. 2014/02/25(火) 18:46:14|
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ヒンジも




リベット打ち直して、扉取り付けます。
  1. 2014/02/25(火) 18:42:17|
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ドンドン点検





割れてる配線キャップ交換して、ガンネル緩んでいる所を締めて、ガンネルの水垢が酷いので、磨いてきれいにします。
  1. 2014/02/25(火) 17:05:22|
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次は冬期点検





マリーナ移動して冬期点検で、ザッと診たらストレイジのリベット飛んでたり、配線キャップ割れてたり、エレキの固定が緩くなっていたので、ボルトを締め直そうとした時、ギョタンの配線、コネクターがデッキ上で留めて有ったので、ついでに裏に通す様にします。
  1. 2014/02/25(火) 12:42:24|
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完成です。


配線キレイに這わせて、完成しました。
隣のボートはよくフェイスブックで見られる方のですね?
  1. 2014/02/25(火) 11:12:14|
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今日は水温センサー交換



今日はフロントギョタンの水温センサー交換からです。

昨日の天気予報通り、PM2.5で景色が霞んでおります。
  1. 2014/02/25(火) 10:04:18|
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ドナドナド~ナ~




今日は今まで頑張ってくれたサーフに、交換用のタイヤ積んで、軽自動車に修理工具積んで、夕方には下取りして貰って、ドナドナド~ナ~と走って行きました。

新しい車が来るまでは4~5ヶ月、その間ミッション車の軽で頑張ります。
  1. 2014/02/24(月) 18:45:19|
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大損か小損か?





お客さんが土曜にボートに乗られた時に、給水口からオイルが垂れてるとの事で、ドライブ外してチェックしてみると、インペラの下のパネルが持ち上がり、インペラが削れて、そのパネルを剥がすと、ドライブシャフトのオイルシールが弾けておりました。

あまり詳しく無いので、同じ敷地内の泉谷さんに相談してみると、古いタイプのオプティのこの部分は、パネルで押さえてるだけで、圧力かかると飛び出やすく、対策部品が出てるとの事でした。


ドライブ外した時は排気に氷の固まり入っていて、冬場はちょっとの水分が凍って膨らんで危険です。

今回の壊れた場所は、診た感じは大損ですが、お客さんが早めに気付いたお陰で、小さな損で食い止められて良かったです。
  1. 2014/02/24(月) 11:18:24|
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ボート上げてから





一時間遅れでミニトーナメント出ましたが釣れず、ボート上げてからギョタンのポジション換えで、配線入れ換え、架台取り付け完成です。
  1. 2014/02/23(日) 17:19:32|
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朝から一時間半



今日はこの前組み替えたギョタンの最後の配線を、朝お客さんが持って来られたので、配線繋ぎに行き、起動させてみると、後ろのギョタンがロウディング状態のまま、永遠立ち上がらない、配線間違えて無いか色々みるが、ギョタンの読み込みの何かがおかしい、全然解らずじまいでそのまま湖出てみると、しばらくしたら読み込んでくれました。
地図ソフト新しいの入れると、なかなか立ち上がらないですが、これほど時間がかかるとはでした。
  1. 2014/02/23(日) 10:08:15|
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冬期点検が終わってから


明後日にはドナドナされる、サーフのリヤハッチの内側を磨きます。

買ってもらう金額は決まってますが、キレイにして渡した方が気持ちいいので、汚い所はキレイにしておきます。
  1. 2014/02/22(土) 17:43:12|
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圧縮も測って




カウルハメた時に、擦りキズ気になったので、擦りキズも取っておきます。
  1. 2014/02/22(土) 14:29:20|
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更に





黒ずみ取って、エンジンの中を診て、ギヤオイルも交換します。
  1. 2014/02/22(土) 13:25:15|
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続いて





ガンネル直して、キレイに拭いて、ついでにボディが黒くなってる所を、磨いてキレイにします。
  1. 2014/02/22(土) 13:02:20|
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今日は冬期点検です。




昨日は釣れずに帰りダウンで、今日は石塚マリンさんに冬期点検しに来ております。

ボートカバー捲ったら、イスが破れているので、同じ色の合皮シールを探してあげないといけないのと、ステアリングオイルが少し減っていたので、ステアリングオイルを足します。
  1. 2014/02/22(土) 10:26:17|
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思ったよりも寒いです。


雪も降り出して、寒さが増して来ています。
  1. 2014/02/21(金) 14:21:15|
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スイミングジグの季節


釣りに行くのにまだ時間が有ったので、セブンパームスさんでジグを買って、家に帰ってジグを組みます。
釣りに行く準備は、いつになっても楽しいです。
  1. 2014/02/21(金) 12:12:08|
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