KOHHI BIWAKO GUIDE

今日はお休みで

夕方からは会社で打ち合わせの為、今から起きて行って来ます。
  1. 2011/02/28(月) 17:41:30|
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そのネットに入る魚は




某オッサンデカネット持って喜んでおります。

ライブウェルのノブは、黒くして完成です。
  1. 2011/02/27(日) 19:09:11|
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サイドは完成し





ライブウェルのノブを、アルミを削って作ります。
  1. 2011/02/27(日) 18:59:14|
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次は某オッサンに手伝ってもらって




マリーナ戻って来て、左再度に耐候フィルム張りです。
  1. 2011/02/27(日) 13:43:08|
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ついでに



フロントのギョタンの配線切れてるのを、ハンダで繋げてあげて、オイルタンクもギトギトだったので掃除してあげました。
  1. 2011/02/27(日) 11:28:15|
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朝はアークへ




某オッサンのギョタンの配線を抜きに、トランスデューサーの数多過ぎで、配線抜くにも苦労です。
  1. 2011/02/27(日) 11:22:28|
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更に





もう一段後ろ側も張り替えです。
  1. 2011/02/26(土) 18:59:27|
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予想外の事が!?





オフセットペダルケース付けた方のチャンピオンは、引き渡して試しに湖でエレキ踏んでもらうと、んっモーターは回っているのにボートが進まない、水面にペラ上げて回してみると、なんとエレキのペラピンが偶然折れてしまったぁ、ピン入れ換えて引き渡し完了です。


渡したら又ボートのフィルムを剥がして、張り替えします。
  1. 2011/02/26(土) 18:13:33|
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完了





エンジンカウル内チェックして、燃料持ち込みのマリーナなので、燃料フィルター外して下を覗き込むと、見事に携行缶カス発見、燃料ドレンを開けて、カス抜いたら完了です。
  1. 2011/02/26(土) 14:29:19|
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オイル注入





このタイプのドライブは、プロペラの前にオイルドレンが付いており、オイル抜いて、オイルオーバーフローから、オイルが垂れて来るまでオイル注入して、オーバーフローのナット絞めて、オイルドレン絞めて、プロペラを付け直して、拭いてオイル交換完了です。
  1. 2011/02/26(土) 14:24:10|
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ジョンストーリーの苦手





チャンピオン創設者で、前設計デザイナーのジョンストーリーは、波切りのいいハルのデザインは良かったが、電気関係の取り回しについては、繋がってればいいだけのデザインで、汚い配線キレイにします。

カーペット一ヵ所剥がれてたので、コイツはボンド留め。
  1. 2011/02/26(土) 13:33:51|
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デッキは





タバコの焼け跡をサービスで補修しますが、ロッドセーバー等の移設跡は、特にデッキに水が染みやすいので、ネジ穴にコーキング注入して、カーペット補修します。
  1. 2011/02/26(土) 13:23:11|
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配線きたな過ぎるよ





エレキ周りのギョタンの配線が、一本はコルゲートケーブル内に、二本はナマ配線して有るので、三本をキレイにまとめて配線し直します。
  1. 2011/02/26(土) 13:16:26|
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バルサコンポジットは気を付けないと





バルサコンポジットデッキは、水が染みると腐りやすいので、タッピングビス等はコーキング付けて絞めます。

ギョタンまでは付け終りました。
  1. 2011/02/26(土) 13:10:36|
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取り付けは完了




エレキのスイッチ見たら、防水ブーツが破れていたので交換して、ペダル取り付けて、オフセットペダルケースの取り付けは完成です。

周りの配線をキレイにして行くのと、冬期点検もして行きます。
  1. 2011/02/26(土) 12:09:20|
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ラブ注入?




開口が出来た後、船体に詰めて有る発泡ウレタン見ると、上面のみだったのと、デッキがバルサコンポジットで強度が無いので、発泡ウレタンを丸々切り抜いて、ストリンガーの角部分に乗せ、そこから両サイドの床にぶら下がった発泡ウレタンまで、液体の発泡ウレタン注入して、上下の強度を作ります。
  1. 2011/02/26(土) 11:13:13|
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外す時から足りないネジが有ります。





床の切り込みの場所決めるのに、元々の配線穴が有るので、そいつを隠す様に位置決めます。


エレキの架台が緩んでいて、後回しにすると忘れるので、先にコイツは絞めて起き、足りないネジも準備しておきます。
  1. 2011/02/26(土) 10:35:18|
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今日はこいつからです。


頑張って付けます。
  1. 2011/02/26(土) 07:59:05|
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間に合わず




フィルムは上手く張れましたが、船検書だけ間に合い、免許は取りに行けませんでした。
  1. 2011/02/25(金) 22:40:22|
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シールの糊は



中途半端な時間空いたので、ボートの前のフィルム剥がして張り替えですが、糊が上手く剥がれ無かったので、パーツクリーナーシュッとかけたら、マジックスポンジで擦ります。ベトベトが絡まず消しゴムの様に剥がれます。


夕方には免許と船検書が出来てるのですが、今から取りに行って間に合うかな?
  1. 2011/02/25(金) 16:37:09|
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完成


完成したので、今から遅めの昼飯です。
  1. 2011/02/25(金) 14:09:13|
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外してみないと分からない事も




エンジン外してみると、エンジンの取り付けボルト穴が、斜めに拡がっておりました。

エンジンの取り付けボルト穴を一段下げて、ジャックプレートをその高さ分ずらして、テコで力が架かる位置も変わる様にします。
  1. 2011/02/25(金) 13:25:15|
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クラック酷くなってました。




エンジンを外す時は、トランサムの角度を外しやすい角度にするのと、トレーラーの前滑りを防ぐ為に、トレーラージャッキは倒して、算木の上にトレーラーフロントを乗せます。


ジャックプレートのコーキング剥がしながら、クラックを見てみると、クラックの長さが増しておりました。
  1. 2011/02/25(金) 12:49:24|
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キレイに




今日はまず昨日張ったオフセットペダルケースを、剥離させて、それから冬期点検で見付けていた、クラックの入ったジャックプレートを交換するので、付ける方のジャックプレートをキレイにします。
  1. 2011/02/25(金) 11:00:19|
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まさかの



夕方からの打ち合わせの後、用事で人を送りにN氏のプリウスで高速走行中、突然変な振動が、車を停めてタイヤ見てみると、まさかまさかのパンクです。


高速道路で初めてのタイヤ交換経験しました。
  1. 2011/02/24(木) 23:00:11|
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魚は追加出来ませんでしたが

Y田さん小さいの釣った後、場所に固執せず色々回っていたので、水温の上昇具合が良く分かりました。


オッサン病なのか、私は日曜に行ったシーバス釣りの筋肉痛が、今頃になってピークを向かえております。普段使わない筋肉使ったのでしょうが、後から来るのは運動不足の証拠でしょうね。
  1. 2011/02/24(木) 17:49:15|
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暖かいとこんな


小さいのが動き始めて、Y田さん苦笑いです。
  1. 2011/02/24(木) 14:09:12|
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昼からは湖に


お客さんに誘われて湖です。

湖の状況は掴めるでしょうか
  1. 2011/02/24(木) 13:43:28|
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今日は




ボートの臨時航行検査の、耐久試験後の確認検査で、JCIさんが来るまでの間、又オフセットペダルケースの注文を頂けたので、コイツの作成をしております。
  1. 2011/02/24(木) 11:21:20|
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眠らない様に行って来ます。



完了でボート免許更新講習に行ってきます。

暖かいので眠くなりそうですね。
  1. 2011/02/23(水) 12:18:08|
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