昨日閉じれて無かった、エレキだけ、シールを着けて、組み上げました。
でも又雨です。

予定外の雨待ちです。

中途半端な時間になったので、次の冬期点検の、エレキだけ診ようと、モーター開けてみると、まず締め付けボルトの、シールが破れていて、中は少しだけ湿気ていました。
明日シール嵌めて絞めるとして、ワイヤーチェックは大丈夫でした。

下のニップルに、ホース固定するのに、工具突っ込むと、なぜ元のホースの先が、あんな形だったのか判明。
どうにか絞め混んで、元のホースは抜いたら、バリバリ被服が破れて、バッテリートレーの上は、黒いササクレテだらけ、配管繋いで、掃除して、テストしたら完成です。

無かった油圧ジャックのホースが来たので、それを交換で、同じメーカーのは手に入らず、ボブズのホースを、L型ニップルで取り付けで、下の名前ニップル外す前に、エンジンが下がらない様に、一応角材を置いておきます。