今日は昼からも午前中のパターンで、巻いて、巻いて、巻きまくれの、昨日と違い暖かいからか、ベイトが結構映るが、朝のパターンの再現は無く、途中私のザビテキスイミングにバイト有り、持って行っていい感じだったのに、スッポ抜けてしまい、他の巻きは全然無だったのに、お父さんは、おっちゃんが切られたとのぶり返して、終始楽しそうにされてました。
昨年はワカサギパターンで、切られまくってしまったおっちゃんですが、今年はこれ以上は切られ無いように、ラインチェックと、巻きトルク、ドラグワークを気を付けて頑張りましょう。
又仲良く来て下さい。
ありがとうございました。

今日も湖で、お父さん、おっちゃんコンビです。
朝は昨日よりポカポカで、風も無くていい感じ、止まって丁寧に攻めて行きますが、全然バイトが無くて、予報通りの南西風が吹き出したら、巻きにチェンジで、おっちゃんだけ初めは巻かずに、カバスキャ４インチ投げてて、少ししてからスイミングジグにチェンジされて、ファーストキャストして巻かれてたら、ロッドが一気にしなる、まさかと思ったら、ボートの後ろ側に60クラスが浮いて来た、後ろでお父さんが60やーと叫んでおられ、私は慌ててネット取ったら、ロッドが大きく下に引き込まれた後に、ラインブレイクしてしまいました。
あー残念、その後はお父さんにおっちゃんいじらっれっぱなしの、全然バイトは無く、長く流してから流し直したら、私のダイナもに45くらいのヒットで、「あ〜オスやった」と言ったら、後から「切られたのは？メスー」、お父さん楽しそうに、まだまだいじってられます。

昼からは一時ポカポカ陽気、そしたら私にバイトの、ニューとフッキングしたらば、乗った〜、外れたぁ、ワームを貫いた針先が、折れ曲がったワームを又突き刺しておりました。
そして少ししたらばゲストさんにもバイト、これは一気に持って行ったのですが、慌てない、慌てないの、即フッキングしなかったら、離してしまっており、なかなかバイト無いは、フッキングしないはで、今日はホントに噛み合わない１日でした。

冷え込みの中今日はありがとうございました。
又落ち着いたら、宜しくお願いします。

思いの外荒れてて、上手く回れていないのか、ゲストさんワンバイトのみの午前中でした。
風は段々ゆるく、暖かく成って来たので、昼からも頑張ります。

昨日、今日とは、ガイドが延期になり、今日はエンジン止まって、かからないと電話有り、セルが速く回らないとの事だったのですが、キルスイッチ切って、セルモーター回したら、スムーズに回るので、セルモーターでは無く、おまけにドライブが焼き付いてる訳でも無い、次にベルト外して、エアーコンプレッサー手で揺すってみても、カクカクしないし、回してもピストン圧してる感じで回ってくれるので、エアーコンプレッサー砕けでも無い。
次にベルト嵌めて、キルスイッチ上げて、セルモーター回すと、一瞬ブスン、ブスンとエンジンかかり、不均等な感じの音がして、それで止まる。
ちゃんと点火してなく、イグニッションコイル潰れてるか、ベーパーセパレーターの、高圧圧縮モーターが潰れてるか、どこかでエアーの圧抜けしてるかなんですが、浜付けでは調べれないので、諦めてレスキュー来て貰いました。
今年の春はエンジントラブル多く、コンディション悪く成って無いかも、後々データで解る様に、圧縮を冬の間に測っておいて、後々今とどれくらい数値変化してるかを、確かめれる様にしとくのも、必要かと思われます。

レスキューで引っ張られて行ったら後は、冬期点検で、ドライブのスタッドボルト抜けてるのが判明してたのが、頼んでたスタッドボルト来たので、取り付けておきます。